雙梁行車與單梁吊車的區(qū)別

雙梁行車和單梁吊車在多個(gè)方面存在顯著的區(qū)別，具體如下:

1、結(jié)構(gòu)組成:

雙梁行車由兩根橫跨在兩側(cè)立柱上的梁組成，包括行車架、大車、小車和電氣控制系統(tǒng)四個(gè)主要部分。行車架是雙梁行車的主體結(jié)

構(gòu)，包括前、后立柱、主梁、二次梁、操作臺(tái)等。大車和小車在主梁上運(yùn)行完成物料的起吊、運(yùn)輸和平移，電氣控制系統(tǒng)負(fù)責(zé)控制

雙梁行車的起降、轉(zhuǎn)動(dòng)、運(yùn)行等動(dòng)作。

單梁吊車采用的是一種使用較廣泛、多跨的輕型橋架結(jié)構(gòu)。它的上部結(jié)構(gòu)與雙梁行車基本相同，但主梁是單主桁架結(jié)構(gòu)。

2、特點(diǎn)與性能:

雙梁行車具有適應(yīng)性強(qiáng)、適用范圍廣的特點(diǎn)。與單梁吊車相比，雙梁行車的高度空間相對(duì)較高，能夠提供更大的上升空間，適用性

更為廣泛。它能夠適用于多種生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，包括吊裝輕型和重型物料的室內(nèi)外場(chǎng)地、港口、廠房、倉(cāng)庫(kù)等。雙梁行車結(jié)構(gòu)相對(duì)穩(wěn)定，

額定起重量大，工作水平較高。

單梁吊車結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，自身重量輕，在裝置、日常維護(hù)、拆裝等方面也比較簡(jiǎn)單。但穩(wěn)定性相對(duì)較低，額定起重量較小，工作水

平較低。

3、應(yīng)用場(chǎng)景:

雙梁行車適用于跨度大、起重Z大、施工場(chǎng)地空間大的場(chǎng)合。

單梁吊車則適用于跨度較小、起重量相對(duì)較輕、施工場(chǎng)地空間相對(duì)較小的場(chǎng)合。

4、操作方式:

單梁吊車一般在地面上操作，可通過(guò)手柄和遙控操作。

而部分雙梁行車則需要工人在駕駛室控制。

綜上所述，雙梁行車和單梁吊車在結(jié)構(gòu)組成、特點(diǎn)與性能、應(yīng)用場(chǎng)景以及操作方式等方面都存在顯著的差異。在選擇使用哪種起重

機(jī)時(shí)，需要根據(jù)具體的作業(yè)需求、場(chǎng)地條件以及成本等因素進(jìn)行綜合考慮。