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如何處理液壓升降機(jī)的系統(tǒng)故障
時(shí)間:2024-12-21來(lái)源:起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù):1
如何處理液壓升降機(jī)的系統(tǒng)故障
液壓升降機(jī)在日常工作中,偶有液壓系統(tǒng)故障和液壓系統(tǒng)因電源故障或電氣故障停車的情況,以下是分析常見(jiàn)事故及解決方法。
先從根據(jù)液壓系統(tǒng)本身的設(shè)備結(jié)構(gòu),由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜,管路眾多,有幾根幾十米長(zhǎng)的軟管。廠家機(jī)器工作時(shí),液壓升降機(jī)移動(dòng),高壓軟管反復(fù)扭曲,容易產(chǎn)生疲勞斷裂。設(shè)備的負(fù)載變化很大,液壓系統(tǒng)會(huì)發(fā)生液壓脈動(dòng)。當(dāng)脈動(dòng)壓力達(dá)到一定值時(shí),高壓軟管會(huì)損壞。其次,液壓系統(tǒng)總成在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生裝配單元故障,將導(dǎo)致系統(tǒng)運(yùn)行失敗,被迫停機(jī)。
根據(jù)以上分析,在液壓升降機(jī)的設(shè)計(jì)中,具體的提出了一些技術(shù)要求。對(duì)于液壓系統(tǒng)失效的這種情況,由于液壓缸受提升驅(qū)動(dòng)力的控制,需要隨提升液壓缸機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)。此時(shí),液壓缸不僅是起重過(guò)程中的動(dòng)力,而且是施工過(guò)程中起重的支撐部件。因此,液壓缸及其連接管路在整個(gè)安全系統(tǒng)中起著重要的作用。因此,在液壓管路的設(shè)計(jì)中,應(yīng)盡量采用帶鋼絲網(wǎng)的硬樹(shù)脂油管,并保證油管的配管要求,以減少因系統(tǒng)管路破裂、泄漏而引起液壓升降機(jī)液壓系統(tǒng)故障的可能性。
此外,還有一種情況是,在液壓升降機(jī)液壓系統(tǒng)正常時(shí),由于液壓系統(tǒng)電氣系統(tǒng)故障,系統(tǒng)被迫突然停止。在大多數(shù)情況下,在正常運(yùn)行過(guò)程中,會(huì)發(fā)生突然停電的非正常停機(jī),使人員停留在高空,無(wú)法下地。因此,在日常使用中,一定要遵循廠家的指導(dǎo),注意保養(yǎng)和保護(hù)。
液壓升降機(jī)速度很慢。在正常情況下,是每分鐘3到6米。如果設(shè)備本身有問(wèn)題,速度可能會(huì)慢一些。影響它速度的原因是什么?
1.動(dòng)力單元調(diào)整,所有液壓設(shè)備都有一個(gè)動(dòng)力單元,液壓油可以通過(guò)動(dòng)力單元的調(diào)整來(lái)增加或減少進(jìn)入油缸的流量,從而控制速度。
2.液壓升降機(jī)液壓油通過(guò)油管進(jìn)入油缸。如果油管過(guò)長(zhǎng)或油管中間開(kāi)裂,會(huì)造成液壓油損失或減速。
3.貨物重量過(guò)大、超載或承重過(guò)重也會(huì)影響起重速度。下降時(shí),負(fù)載會(huì)加快下降速度,上升時(shí),負(fù)載會(huì)導(dǎo)致速度過(guò)慢。液壓升降機(jī)鋁合金電梯采用高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)鋁合金材料,外形美觀,體積小,重量輕,操作靈活,實(shí)施方便。它穩(wěn)定、安全、可靠。
4.液壓升降機(jī)油缸的尺寸是為軸承設(shè)計(jì)的。如果油缸的直徑和長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng),也會(huì)對(duì)設(shè)備造成損壞。液壓升降平臺(tái)可根據(jù)用戶要求定制。適用于工廠、自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)、停車場(chǎng)、市政、碼頭、建筑、裝飾、物流、電力、交通、石油、化工、賓館、體育館、工礦企業(yè)等。升降平臺(tái)升降系統(tǒng)由液壓驅(qū)動(dòng),所以稱之為液壓升降平臺(tái)。