LD、LX、LH三種橋式行車的區(qū)別

廠房內(nèi)起吊重物常用的是行車，橋式起重機按結構分類為單梁起重機和雙梁起重機。今天，河南鴻升起重設備廠的小編給大家介紹下LD電動單梁起重機、LX電動單梁懸掛起重機、LH電動葫蘆橋式起重機三款結構上的區(qū)別。

LD是電動單梁起重機，車間內(nèi)使用，軌道在行車梁/牛腿柱上，電動葫蘆在主梁下方安裝。

LX是電動單梁懸掛起重機，車間內(nèi)使用，軌道是工字鋼，懸吊于車問上承重梁上，起重機安裝于工字鋼上，電動葫蘆在主梁下方安裝。

LH是電動葫蘆橋式起重機，車間內(nèi)使用，軌道在行車梁/牛腿柱上，主梁是兩根，電動葫蘆在主梁上方安裝。

綜上所述，大家有所了解它們結構上的差異了。鴻升起重設備廠有多年的設計生產(chǎn)制造經(jīng)驗，專業(yè)研發(fā)智能起重機、非標起重機，主營龍門吊、單梁雙梁起重機、旋臂吊、平衡吊等，歡迎新老客戶咨詢及采購

橋式起重機PLC和變頻器改造增強穩(wěn)定性

在各類工程項目建設中橋式起重機在多種環(huán)境下能夠滿足重物運輸需求，為工程順利完工發(fā)揮重要作用。對于橋式起重機工作效率的提升，從技術角度加進行PLC和變頻器改造，通過一系列自動化技術改造提升使得起重機工作質(zhì)量得到改善，并促進了起重機控制系統(tǒng)的平穩(wěn)運行。

橋式起重機在物料運輸中發(fā)揮重要作用，采用傳統(tǒng)的控制系統(tǒng)容易造成起重機在調(diào)節(jié)能力上存在不足，無法達到更j精確的控制效果。因此進行精細化控制改造勢在必行。以起重機工作效率提升為前提，將PLC以及變頻器引入到控制系統(tǒng)中，通過改造得到了很好的應用效果。在進行起重機控制系統(tǒng)改造過程中s先遵循科學性原則，進行PLC和變頻器的應用，變頻器的系統(tǒng)運行能夠滿足橋式起重機穩(wěn)定控制要求，在科學理念指導下進行全面細致的考量之后，運用現(xiàn)代技術為基礎的PLC和變頻器工作高效結合的方式。

遵循實用性的原則，變頻器在橋式起重機控制系統(tǒng)改造中應對信息數(shù)據(jù)較多的情況，針對改造內(nèi)容多樣化的特點，保證PLC和變頻器改造有序進行實行。有序的控制系統(tǒng)改造，相關技術人員應用技術方案，注重操作性，增加PLC和變頻器改造方案的兼容性，減少多余信息數(shù)據(jù)的復雜程度，消除變頻器活動不利影響。按照相應的技術流程進行簡化處理的原則，降低操作難度，提升變頻器應用方案使用效果，進行批量操作，確保起重機控制系統(tǒng)改造工作的順利完成。