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河南華東起重機(jī)械設(shè)備公司
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升降機(jī)如何進(jìn)行應(yīng)急下降?升降平臺(tái)的升降速度受什么影響?
時(shí)間:2024-10-25來源:起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù):1
升降機(jī)如何進(jìn)行應(yīng)急下降?
在使用升降機(jī)時(shí),有時(shí)會(huì)需要用到應(yīng)急下降,那么要如何進(jìn)行應(yīng)急下降呢?
在確保電氣接線無誤,調(diào)整兩個(gè)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)一致。電源供電正常的情況下,把升降控制開關(guān)接到吊籠頂部平臺(tái)上進(jìn)行人操作空載試運(yùn)行操作控制開關(guān)使吊籠在導(dǎo)軌架上下運(yùn)行數(shù)次,吊籠運(yùn)行平穩(wěn),無跳動(dòng)、異響等故障,同時(shí)進(jìn)一步檢查導(dǎo)向輪、齒輪等嚙合接觸情況,正常后工作額載試運(yùn)行,操作方法同上,并進(jìn)一步檢查電 動(dòng)機(jī)、減速器的發(fā)熱情況,在全部情況正常后允許投入正常安裝運(yùn)行。對(duì)于新安裝的施工升降貨運(yùn)機(jī),還應(yīng)作超載25%的靜載實(shí)驗(yàn)10分鐘,檢查吊籠各主梁剛度,及導(dǎo)向輪定位堅(jiān)固等是否可靠,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)解決。在施工升降貨運(yùn)機(jī)各部安裝就緒后,在試運(yùn)轉(zhuǎn)同時(shí)應(yīng)分別調(diào)整各部件相對(duì)位置及行程開關(guān)轉(zhuǎn)臂長(zhǎng)度,再分述如下隙調(diào)整后可進(jìn)行吊籠運(yùn)行實(shí)驗(yàn)。
s先確保切斷主機(jī)電源,然后把駐動(dòng)電機(jī)與減速器連接的檢查蓋拆下,用撬棒插入機(jī)組連軸器連孔內(nèi),撬動(dòng)時(shí)必須同時(shí)用手打開電動(dòng)機(jī)尾端制動(dòng)器的松閘并進(jìn)行第二次撬動(dòng)準(zhǔn)備,如次往復(fù)撬動(dòng)使吊籠上升1m左右,與此同時(shí)檢查吊籠在導(dǎo)軌架上的上升情況,并隨時(shí)調(diào)整各滾輪位置,使吊籠齒輪與齒條嚙合位置準(zhǔn)確,運(yùn)行平衡,各滾輪與導(dǎo)軌架立柱管接觸均勻,無碰撞等現(xiàn)象,然后用手輕拉松閘門把手,使吊籠緩緩下降,以上操作重復(fù)一次,確認(rèn)可運(yùn)行后,方可進(jìn)行機(jī)械驅(qū)動(dòng)試車。
升降平臺(tái)的升降速度受什么影響?
我們需要s先來了解一下升降平臺(tái)的升降速度。
我們這里所說的升降品臺(tái)也就是液壓升降品臺(tái),是通過動(dòng)力單元帶動(dòng)液壓油產(chǎn)生壓力,使油缸活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)而帶動(dòng)升降機(jī)臺(tái)面升降,升降平臺(tái)可分為固定升降平臺(tái)和移動(dòng)升降品臺(tái),根據(jù)型號(hào)的不同和載重量、升高高度、工作臺(tái)面的不同,升降平臺(tái)的運(yùn)行速度不同,因此升降機(jī)的升降速度是可以調(diào)整的: