保護(hù)接地就是將電氣設(shè)備正常情況下不帶電的金屬外殼或構(gòu)架等，用接地裝置與大地作可靠的電氣連接。

    保護(hù)接地適用于電源中性點不接地的低壓電網(wǎng)。它的作用是在電氣設(shè)備的絕緣損壞而使金屬外殼帶電時，由于接地裝置的接地電阻很?。ㄒ话阋笮∮?歐姆），金屬外殼對地電壓因此大大降低，當(dāng)人體與漏電外殼接觸時，則外殼與大地、人與大地間形成兩個并聯(lián)支路，這時電氣設(shè)備的接地電阻愈小，則通過人體的電流也愈小，從而減輕對人體的觸電傷害。

    對保護(hù)接地線的**技術(shù)要求：

    （1）接地線截面積的大小應(yīng)按相線允許載流量確定，一般為相線截面的1/3-1/2，為保證接地線有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，其**小截面不得小于：鋼線12平方毫米，裸鋁線6平方毫米，裸銅線4平方毫米。

     (2）接地線必須用整線，中間不得有接頭，連接一定要牢固。

    （3）接地線應(yīng)裝在明顯處以便檢查，對容易碰到的地方要加以保護(hù)，以防止機(jī)械損傷，同時還應(yīng)防止化學(xué)腐蝕。

     (4）對經(jīng)常移動的電氣設(shè)備，可采用單相三孔和三相四孔插銷，并要接好接地線，經(jīng)檢查，確認(rèn)無誤時方可使用。

     (5）接地線應(yīng)盡量短些，以降低接地電阻，減少觸電傷害的程度

起重機(jī)減速器常見漏油位置、原因及防止措施：

    1〉起重機(jī)減速器的漏油部位減速器漏油通常發(fā)生在如下幾處：

    ①減速器箱體的接合面，特別是立式減速器尤為嚴(yán)重。

    ②減速器各軸的軸端蓋，尤其是通蓋的軸孔處。

    ③觀察孔的平蓋處。

    2〉漏油的原因分析

    ①箱體接合面加工粗糙，接合不嚴(yán)格。

    ②箱體變形，接合面和軸承孔發(fā)生相應(yīng)變化，形成縫隙。

    ③軸承蓋與軸承孔的間隙過大，通蓋蓋內(nèi)的回油溝堵塞，軸和通蓋的密封圈老化變形而失去密封作用。

    ④油量過多（油面不應(yīng)超過油針上的刻度線〉。觀察孔處接合面不平，密封墊破損或短缺，密封不嚴(yán)。

    3〉防止漏油的措施

    ①刮研減速器接合面，使其相互接觸嚴(yán)密，符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

    ②在底座接合面上開回油槽，溢出的油可沿回油槽返回油箱。

    ③在箱體接合面、軸承端蓋孔以及視油蓋等所有漏油部位，涂以液態(tài)尼龍密封膠〔或其他密封膠、

    ④對于具有相對轉(zhuǎn)動的面，如軸與通蓋孔，則采用橡膠密封環(huán)。

    ⑤隨著季節(jié)溫度變化，應(yīng)按規(guī)定選擇相適應(yīng)的潤滑油。

    ⑥低速運轉(zhuǎn)的減速器采用二硫化鉬作潤滑劑，可以**漏油。