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門式起重機(jī)上的電動葫蘆常見故障電動葫蘆故障原因及解決辦法
時間：2024-09-22來源：起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù)：1
門式起重機(jī)上的電動葫蘆常見故障電動葫蘆故障原因及解決辦法
電動葫蘆是一種手拉葫蘆的升級版輕小型門式門式起重機(jī)，廣泛應(yīng)用于工礦企業(yè)，倉儲，碼頭等場所。由于工作級別和工作制度等因素，造成電動葫蘆故障頻出。常見的電動葫蘆故障有按起動開關(guān)后電動葫蘆不工作、電動葫蘆運行時出現(xiàn)異常響聲、制動時停機(jī) 下滑距離超過規(guī)定要求、電動機(jī)溫升過高、重物升*半空，停車后不能再起動等等。下面就來 了解下電動葫蘆故障原因及解決辦法。
門式起重機(jī)上的電動葫蘆常見故障原因及解決辦法
一、按起動開關(guān)后電動葫蘆不工作
主要是因電動葫蘆沒接通額定工作電壓,而無法工作，一般有3 種情況:
1、不通電。供電系統(tǒng)是否對電動葫蘆電源送電, -般用試電筆測試,如沒送電,等送電后再工作。
2、缺相。葫蘆主、控回路的電器損壞、線路斷開或接觸不良,也會使葫蘆電機(jī)缺相無法正常工作，出現(xiàn)這種情況,需檢修主、控回路,檢修時,為了防止主、控回路送給三相電機(jī)的電源缺相而燒毀電機(jī),或葫蘆電機(jī)突然得電運轉(zhuǎn),產(chǎn)生危害，一定要將葫蘆電機(jī)從電源線路上斷開,只給主、控回路送電,然后點動起動和停止開關(guān),檢查分析控制電器及線路的工作情況,對有問題的電器或線路進(jìn)行修復(fù)或更換,當(dāng)確認(rèn)主、控回路無故障,可重新試車。
3、電過低。葫蘆電機(jī)端電壓比額定電壓低10%以上,電機(jī)起動轉(zhuǎn)矩過小,使葫蘆起吊不動貨物,而阮法工作,檢查
時,用肪用表或電壓表等測量電機(jī)輸入端電壓。
二、電動葫蘆運行時出現(xiàn)異常響聲電動葫蘆的很多故障
例如控制電器、電機(jī)或減速器等出現(xiàn)的故障,往往伴隨著異常噪聲,這些噪聲的位置及高低和音別隨故障原因不同而有區(qū)別,檢修時,要多聽多看,可以利用或根據(jù)故障響聲特點,確定發(fā)出響聲位置,尋找和檢修故障。
1、異常噪聲發(fā)生在控制回路上,發(fā)出“哼”的噪聲，- 般是接觸器出現(xiàn)了故障(如交流接觸器觸頭接觸不良、電壓等級不符、磁芯被卡等等) ,應(yīng)對故障接觸器進(jìn)行檢修,無法檢修時必須更換,處理后,噪聲自行消除。
2、電機(jī)發(fā)出異常噪聲,應(yīng)立即停機(jī),檢查電機(jī)是否單相運轉(zhuǎn),或軸承損壞、聯(lián)軸器軸心不正及掃膛’等故障,這些都會使電機(jī)有異常響聲,不同故障的響聲位置及高低和音別不同,單相運轉(zhuǎn)時,整個電機(jī)發(fā)出有規(guī)律忽強(qiáng)忽弱的“嗡嗡”聲;而軸承損壞時,會在軸承附近,發(fā)出伴隨著“咯噔咯噔”的“嗡嗡聲;而聯(lián)軸器軸心不正時,或電機(jī)輕微掃膛,整個電機(jī)發(fā)出極高的“嗡嗡”聲,并不時伴隨著尖銳刺耳的聲音?？傊?應(yīng)根據(jù)噪聲的不同,找出故障,進(jìn)行逐項檢修,恢復(fù)電機(jī)正常性能,當(dāng)電機(jī)故障未處理時,禁止使用葫蘆。
3、異常噪聲從減速器發(fā)出,減速器出現(xiàn)故障(如減速箱或軸承缺潤滑油、齒輪磨損或損壞、軸承損壞等等) , 這時應(yīng)停機(jī)檢查,*先確定減速器的減速箱或軸承在使用前是否加了潤滑油,使用中是否定期更換潤滑油,如沒有按要求潤滑, 減速器不僅會產(chǎn)生過高的“嗡嗡聲,還會過度磨損或損壞齒輪及軸承。
三、制動時停機(jī)下滑距離超過規(guī)定要求
電動葫蘆長期停用時,有人誤調(diào)整制動調(diào)整螺母,或制動環(huán)磨損過大,使制動彈簧壓力減小,制動力降低,當(dāng)停機(jī)時，制動不可靠，下滑距離超過規(guī)定要求,這種情況只要按葫蘆說明書要求,重新調(diào)整制動螺母即可。但工作中應(yīng)注意，越重物時禁止調(diào)整、檢查和維修制動器。
有時,調(diào)整了制動螺母,停機(jī)下滑距離仍超過規(guī)定要求,碰到此類情況,就要考慮其他原因,*先先拆開制動環(huán)，檢查制動面上是否粘有油污,如粘有油污,摩擦系數(shù)降低,會使制動時打滑，下滑距離超過規(guī)定要求,僅調(diào)整制動螺母用處不大，這時只有徹底清洗制動面(清洗易用輕質(zhì)汽油) , 恢復(fù)制動面摩擦系數(shù);其次,如制動環(huán)松動或損壞,制動環(huán)無法保證**制動，只有更換制動環(huán)。
有時發(fā)現(xiàn)制動環(huán)未損壞，僅制動環(huán)與后端蓋錐面接觸不良，制動時，制動面接觸過少，制動力過小,使下滑距離超過規(guī)定要求。檢修時,為了增大制動力,應(yīng)查找出接觸不良的位置,進(jìn)行修磨,增大制動時的接觸面,無法修磨時,需更換配件;葫蘆電機(jī)聯(lián)軸器竄動不靈或卡死,停機(jī)后,制動環(huán)與后端蓋錐面接觸不良或無法接觸,使葫蘆制動效果時好時壞,這類情況，應(yīng)對聯(lián)軸器進(jìn)行檢修或更換。另外,制動器壓力彈簧長期使用產(chǎn)生疲勞,使彈簧力變小，停機(jī)時,制動不牢固,則應(yīng)更換彈簧重新調(diào)整制動力。
四、電動機(jī)溫升過高*先應(yīng)檢查電動葫蘆是否超載使用,超載導(dǎo)致電機(jī)發(fā)熱,長期超載將燒毀電機(jī);電機(jī)未超載,仍發(fā)熱,應(yīng)檢查電機(jī)軸承是否損壞;還應(yīng)檢查電機(jī)是否按規(guī)定工作制工作,這也是引|起電機(jī)發(fā)熱的原因之- - ,使用時應(yīng)嚴(yán)格按電機(jī)工作制工作。電機(jī)運轉(zhuǎn)時,制動器間隙太小,完全脫開,產(chǎn)生很大摩擦力,摩擦發(fā)熱的同時也相當(dāng)于增加了附加載荷,使電機(jī)轉(zhuǎn)速降低,電流變大而發(fā)熱,此時應(yīng)停止工作,重新調(diào)整制動間隙。
五、重物升*半空,車后不能再起動*先檢查系統(tǒng)電壓是否過低或波動是否過大,如是這種情況,只有等電壓恢復(fù)正常后再起動;另一方面,要注意三相電機(jī)運轉(zhuǎn)中缺相,停機(jī)后無法起動，,此時需要檢查電源相數(shù)。
六、不能停車或到極限位置仍不車
這類情況一般是接觸器的觸頭熔焊, 當(dāng)按下停止開關(guān)時,接觸器的觸頭不能斷開,電機(jī)照常得電運轉(zhuǎn),葫蘆不停車;到極限位置如限位器失靈,葫蘆不停車。出現(xiàn)這種情況,立即切斷電源,使葫蘆強(qiáng)行停車。停車后,檢修接觸器或限位器,嚴(yán)重?fù)p壞無法修復(fù)的,必須更換,微型電動葫蘆也是一樣。
七、電路無故障電機(jī)不能啟動季施工中,尤其是雪后,電路無故障電機(jī)還是不能啟動,其原因是剎車環(huán)凍死,若此時還強(qiáng)行開機(jī),就容易燒毀電機(jī)。解決的方法就是打開電機(jī)罩,用撬棍撬動電機(jī),使其能自由旋轉(zhuǎn)即可。
八、鋼絲繩只上不下其原因為行程限位器損壞,需更換行程限位器,環(huán)鏈電動葫蘆也是一樣。
九、減速器漏油
減速器漏油原因是:
1、減速器箱體與箱蓋之間,密封圈裝配不良 或失效損壞,應(yīng)拆下檢修或更換密封圈;
2、減速器連結(jié)螺釘未擰緊,在停機(jī)后,應(yīng)擰緊螺釘。
十、電動機(jī)發(fā)生掃膛產(chǎn)生掃膛的原因是電機(jī)軸上支承圈磨損嚴(yán)重、轉(zhuǎn)子鐵心位移,或因其他原因使定子鐵心位移,造成電機(jī)錐形轉(zhuǎn)子與定子間隙太小發(fā)生掃膛。電機(jī)嚴(yán)禁”掃瞠”,當(dāng)發(fā)生掃膛后,應(yīng)拆下支承圈進(jìn)行更換,調(diào)整定子轉(zhuǎn)子錐面之間的間隙使之均勻,或送到維修廠進(jìn)行修理。
通過對電動葫蘆常見故障及處理的分析，使葫蘆檢修人員處理故障時，知道從何處著手檢查,提高了檢修效率，此外，也為操作人員提供了現(xiàn)場處理問題的方法。
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