橋式起重機是橫架于車間、倉庫與料場上空進行物料吊運的起重設(shè)備。因為它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機在工程上、生產(chǎn)中被廣泛應(yīng)用，但使用過程中會出現(xiàn)許多問題。

　　在檢修過程中發(fā)現(xiàn)橋式起重機的焊接變形，其變形的控制成為迫切需要解決的問題。由于橋式起重機其截面形狀為典型的箱型梁結(jié)構(gòu)，其焊縫多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，焊接應(yīng)力和變形較大。如果不采取合理的設(shè)計及施工工藝方案就會在焊接過程中產(chǎn)生變形，從而嚴重影響焊接質(zhì)量，甚至?xí)?dǎo)致結(jié)構(gòu)無法正確的安裝和使用。

　　控制焊接變形重要的是要充分了解變形產(chǎn)生的原因，有利于根據(jù)具體的情況采取恰當(dāng)?shù)拇胧偈购附幼冃蔚某潭冉档偷叫≈?，使其結(jié)構(gòu)得到正確、合理的使用，更好地改善橋式起重機的各種性能，為更好地施工提供保證。

　　通常情況下，橋式起重機發(fā)生焊接變形的主要的原因是不均勻的熱輸入所致。熱輸入的大小與焊接的材料和結(jié)構(gòu)有著密切的關(guān)系，材料因素和結(jié)構(gòu)因素共同影響了熱源周圍的金屬運動狀況，使其同時收到內(nèi)約束力和外約束力的影響，導(dǎo)致焊接材料產(chǎn)生了應(yīng)力變形。

　　焊接變形主要包括收縮變形(縱向收縮和橫向收縮)、彎曲變形、角變形、波浪變形、扭曲變形等類型，體現(xiàn)在橋式起重機的外部結(jié)構(gòu)上就是表現(xiàn)出局部的隆起、歪曲、彎曲和扭曲。

　　在焊接過程中會由于很多原因?qū)е逻@些問題的產(chǎn)生，例如焊縫的尺寸沒有做到足夠準確，焊縫的數(shù)量不符合預(yù)定的標準，焊接的位置和設(shè)計的位置存在很大的誤差，焊接材料的熱物理性能不強，施工的工藝不利于達到好的焊接狀態(tài)，焊接的參數(shù)選擇等，每一具體環(huán)節(jié)都要進行認真的把握才能夠切實達到理想的效果。

歐式起重機，橋式起重機有哪些優(yōu)勢？

歐式起重機實際上是一個系列，歸屬于懸架單梁橋式起重機的一種，可是不選用工型鋼，要用C型鋼及吊式件組成。結(jié)構(gòu)形式非常簡單?？墒禽d重能力有限，起吊一般選用環(huán)鏈胡蘆。下邊便是采用歐式起重機的p牌優(yōu)勢所屬。

1、應(yīng)用領(lǐng)域廣

KBK路軌的適應(yīng)力很強，可以在多種多樣自然環(huán)境下開展工作，應(yīng)用領(lǐng)域普遍，適用工業(yè)化生產(chǎn)的每個位置的必須。而且路軌的安裝十分靈便，在加工廠繁雜的工作環(huán)境下可以迅速的對路軌開展安裝，因為降低了許多的安裝時間使KBK路軌可以在更短的時間內(nèi)開展工作，總體提升了工作鏈的運行速度。

2、檢修便捷

KBK路軌選用了模塊化設(shè)計的設(shè)計方案構(gòu)造，促使路軌的拆裝十分便捷。并且路軌的調(diào)節(jié)十分便捷，每個控制模塊中間根據(jù)地腳螺栓開展聯(lián)接，應(yīng)用十分便捷。KBK路軌這種總體設(shè)計節(jié)約了很多的資金投入，提升了路軌的運作高效率，另外占據(jù)的加工廠總面積十分小，能夠 讓加工廠空出大量的室內(nèi)空間去開展其他的工業(yè)生產(chǎn)工作。