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起重機(jī)

龍門吊

雙梁起重機(jī) 單梁起重機(jī)

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起重機(jī)

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單梁起重機(jī)的結(jié)構(gòu)及起升的介紹

時(shí)間:2024-07-05來源:起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù):1

鴻升起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)如下:

       ? 計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)的起重機(jī)箱型主梁。

       ? 端梁為抗扭轉(zhuǎn)的焊接箱型梁結(jié)構(gòu)。

       ? 主端梁連接的后期工序中我們采用連接板激光校準(zhǔn)打沉孔的工藝,采用10.9級(jí)高強(qiáng)螺栓連接,確保剛度和精度,一次性消除所有制造過程中的應(yīng)力變形,確保端梁聯(lián)接精度以及端梁的平行度并以此確保起重機(jī)精度及運(yùn)行平穩(wěn)。

       ? 葫蘆小車的設(shè)計(jì)能夠使起重機(jī)的工作盲區(qū)降至較低,較大限度地節(jié)約您的工作空間。

       ? 鋼板材料采用Q235B或者Q345B。

       ? 腹板由數(shù)控切割機(jī)整幅下料,沒有對(duì)接焊縫,確保拱度曲線的光滑成型和精度。

       ? 主焊縫采用埋弧自動(dòng)龍門焊,采用無(wú)損探傷檢測(cè)。

       ? 焊后整梁拋丸處理,達(dá)到Sa2.5級(jí),消除焊接預(yù)應(yīng)力。

       ? 環(huán)氧富鋅底漆,兩底兩面,達(dá)到140繆米厚度,壽命長(zhǎng),外表美觀。


鴻升起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)如下:

       ? 緊湊的設(shè)計(jì)優(yōu)化了起重機(jī)的工作空間

       ? 低振動(dòng),靜音運(yùn)行的電機(jī)

       ? 快速反應(yīng)的剎車

       ? 齒輪箱全壽命潤(rùn)滑,無(wú)需加油

       ? 導(dǎo)繩器保護(hù)鋼絲繩

       ? 精確的起升機(jī)構(gòu)限位

       ? 過載保護(hù)

       ? 人性化的吊鉤滑輪組設(shè)計(jì)

       ? 頻繁電動(dòng)保護(hù):在控制系統(tǒng)中,程序會(huì)自動(dòng)檢測(cè)客戶點(diǎn)動(dòng)的情況。兩次點(diǎn)動(dòng)之間的時(shí)間間隔,約為0.5秒。如果點(diǎn)動(dòng)過于頻繁的發(fā)生,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將點(diǎn)動(dòng)間隔延長(zhǎng)到大約2秒。以保護(hù)電機(jī),避免電機(jī)燒壞。


起升電機(jī)優(yōu)點(diǎn)如下:

       ? 鼠籠式異步電機(jī)(同步轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn))。

       ? 雙速或變頻無(wú)級(jí)調(diào)速。

       ? 重級(jí)制,負(fù)載持續(xù)率 60%ED。

       ? 電磁盤式制動(dòng)器,自調(diào)節(jié)剎車片,磨損自補(bǔ)償,當(dāng)剎車片厚度不夠時(shí)報(bào)警。

       ? 常閉式制動(dòng)器與電機(jī)一體化設(shè)計(jì),同步性好,以及至少為1.8倍的安全制動(dòng)力矩有效防止溜鉤

       ? 密封良好,防塵。

       ? 重級(jí)制。

       ? 摩擦接觸面積大,制動(dòng)力矩可調(diào)。

       ? 無(wú)石棉摩擦片,環(huán)保。

       ? 剎車片壽命:正常使用不低于100萬(wàn)次,緊急制動(dòng)不低于500次。


起升減速機(jī)優(yōu)點(diǎn)如下:

       ? 自重輕,密封良好

       ? 油浴潤(rùn)滑,全壽命設(shè)計(jì),免維護(hù)

       ? 斜齒輪,硬齒面


起重機(jī)電控部分優(yōu)點(diǎn)如下:

       起重機(jī)主供電線采用安全滑觸線供電。


配置缺相保護(hù)功能:

       起升、小車、大車三機(jī)構(gòu)獨(dú)立控制,能單獨(dú)運(yùn)行或同時(shí)運(yùn)行。

       采用起重機(jī)專用的防振接觸器。

       電控箱防腐蝕,防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP55。

       所有連接采用重載航空插頭插座, 密封好,接插牢固。

       控制箱內(nèi)布局合理,便于維修。

       插頭連接部位采用塑料套管絕緣保護(hù)。

       所有線纜都有線號(hào),便于識(shí)別。

       小車移動(dòng)供電系統(tǒng)采用起重機(jī)專用的PVC扁電纜,耐壓等級(jí)達(dá)到450/750V。

       小車移動(dòng)供電系統(tǒng)由扁電纜、KBK和電纜小滑車,滑動(dòng)平穩(wěn)。


產(chǎn)品參數(shù)表

單梁起重機(jī)

大小車電機(jī)和減速機(jī):

       大小車采用三合一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),變頻無(wú)級(jí)調(diào)速,硬齒面,盤式制動(dòng)器。

       大車驅(qū)動(dòng)IP55,F(xiàn)級(jí)絕緣,接電持續(xù)率達(dá)到60% ED。


起重機(jī)保護(hù)功能如下:

       過載保護(hù)裝置:當(dāng)過載發(fā)生時(shí),運(yùn)行下降,不允許上升,便于重物安全落地

       起升限位:凸輪旋轉(zhuǎn)式,4級(jí)可調(diào),自動(dòng)復(fù)位,先減速后停止,精確相序控制

       機(jī)械防撞裝置:橡膠緩沖塊,高效吸能

       無(wú)線防撞限位:紅外感應(yīng)限位,靈敏、可靠

       過熱保護(hù):起升電機(jī)配置熱敏電阻,具有良好的過熱保護(hù)功能

       制動(dòng)安全保護(hù):電制動(dòng)+機(jī)械制動(dòng)

       頻繁點(diǎn)動(dòng)保護(hù):在控制系統(tǒng)中,程序會(huì)自動(dòng)檢測(cè)客戶點(diǎn)動(dòng)的情況。兩次點(diǎn)動(dòng)之間的時(shí)間間隔,約為0.5秒。如果點(diǎn)動(dòng)過于頻繁的發(fā)生,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將點(diǎn)動(dòng)間隔延長(zhǎng)到大約2秒。以保護(hù)電機(jī),避免電機(jī)燒壞。


起重機(jī)控制方式如下:

       遙控器控制,采用德國(guó)HBC遙控器。

       駕駛室控制。

       電腦終端控制。

       中央控制室控制。

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