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電動單梁起重機(jī)兩端大車行走不同步的原因和危害

時(shí)間:2024-05-31來源:起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù):1

在使用電動單梁起重機(jī)的過程中,正常情況下,安裝在動單梁起重機(jī)大車兩邊對應(yīng)的車輪組會同步行走于在同一條水平線上。即使車輪組存在小誤差,這個(gè)誤差范圍也不會影響到動單梁起重機(jī)的正常運(yùn)行。這時(shí),動單梁起重機(jī)的大車車輪緣和車軌間不會發(fā)生擠壓。當(dāng)動單梁起重機(jī)的大車行走, 兩邊的車輪組位置發(fā)生偏移——行程差, 會造成大車車體發(fā)生相對于軌道的偏斜, 使車輪輪緣和軌道間有擠壓現(xiàn)象發(fā)生, 使得大車行走不同步形成啃軌。

電動單梁起重機(jī)

大車不同步時(shí),會嚴(yán)重影響單梁起重機(jī)的正常使用,甚至造成生產(chǎn)事故。技術(shù)人員分析其故障,得出不同步的原因有以下幾點(diǎn):

1、電動單梁起重機(jī)的各個(gè)大車輪速度不一致。而造成車輪速度不一致的原因可能是輪徑不同、傳動機(jī)構(gòu)不同步、制動器松緊不同,需要具體問題具體分析

2、如果起重機(jī)車輪與軌道摩擦力有波動(比如一方軌道上有油污)也會造成大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)行走不同步;

3、起重機(jī)的大車軌道水平差異超標(biāo)也是影響大車行走機(jī)構(gòu)不同步的一個(gè)原因;

4、車體重心發(fā)得不到偏移移動;

5、在安裝單梁起重機(jī)時(shí),安裝車輪組出現(xiàn)誤差等也會影響車輪速度同步。

 

起重機(jī)大車行走不同步的危害:

電動單梁起重機(jī)大車在行走機(jī)構(gòu)出現(xiàn)不同步是很嚴(yán)重的問題, 輕微的大車行 走不同步會傷害大車的車輪輪緣, 磨損行走軌道側(cè)面; 嚴(yán)重的大車行步不同步則 會發(fā)生輪緣變形或軌道側(cè)面金屬掉落,甚至發(fā)生脫軌事故。

 

1、大車行走不同步影響基礎(chǔ)、房梁及橋架

電動單梁起重機(jī)的大車行走不同步,使車輪和軌道必然產(chǎn)生作用力,這種作用力會使軌道受到擠壓,影響車輪轉(zhuǎn)速,使得設(shè)備發(fā)生抖動,最終可能會導(dǎo)致用以穩(wěn)固軌道的螺栓發(fā)生松動和整個(gè)大車都發(fā)生振動,這些振動均會對房梁、橋架結(jié)構(gòu)能否穩(wěn)固造成影響。


2、大車行走不同步啃軌威脅人身及設(shè)備安全

嚴(yán)重大車行走不同步會嚴(yán)重磨損起重機(jī)的大車運(yùn)行軌道,引發(fā)大車行走時(shí)車輪與軌道接觸不良而造成的大車無法使用,必須更換,增加了工程的成本并且影響生產(chǎn)。電動單梁起重機(jī)屬于高空作業(yè),在大車行走中,尤其是大車軌道的接頭間隙如果變大時(shí),更容易導(dǎo)致電動單梁起重機(jī)的脫軌或墜落,發(fā)生重大安全事故。


3、大車行走不同步影響電氣設(shè)備
電動單梁起重機(jī)大車行走結(jié)構(gòu)不同步時(shí),會產(chǎn)生阻止車輪前行的力量,從而加大起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的電力系統(tǒng)的用力負(fù)荷,因?yàn)榇筌囆凶邥r(shí)增大電流而加大電氣設(shè)備元件的功率耗損。電動單梁起重機(jī)大車行走時(shí),由于行走不同步而產(chǎn)生運(yùn)行阻力,電機(jī)超負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn),極易發(fā)生電氣設(shè)備因過載而燒毀的事故,也易使傳動系統(tǒng)部損壞。

 

在單梁起重機(jī)日常使用中,應(yīng)該注意維護(hù)保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)兩側(cè)車輪組的行走誤差超出允許范圍時(shí),則要調(diào)解兩邊折車輪轉(zhuǎn)速:降低相對位置前一邊車輪轉(zhuǎn)動速度,提升相對位置的后一邊車輪的轉(zhuǎn)動速度;或使一側(cè)車輪轉(zhuǎn)動速度保持不變,對應(yīng)提高或減少另一邊車輪轉(zhuǎn)速,使得兩邊車輪形成的行程差在安全范圍內(nèi)。這樣既可有效防止起重機(jī)的大車行走不同步,又可以延長起重機(jī)的使用壽命。


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